勞斯萊斯汽車專屬鋁制空間架構。全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令享馭之路平穩(wěn)至極。領先全球的懸架系統(tǒng)實現(xiàn)車輛操控感及敏捷性的全面升華。座椅極其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調(diào)節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

21款勞斯萊斯古斯特車身側面，經(jīng)過加長的后門部分并不顯得突兀，與全新古思特雪茄式的經(jīng)典車身姿態(tài)有著完美的結合，顯得更加豪華莊重。

馬車式對開門在新車上也得到了保留，并將幻影獨有的一鍵自動開關功能應用在全新古思特車型上，開關門更加方便的同時，還可在內(nèi)部開啟時自動調(diào)節(jié)開啟角度。當用戶下車后，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實現(xiàn)全自動關門，如選擇手動關門，車門電動輔助將關閉，為開關門設計配備的車載縱向和橫向傳感器，輔以安裝在每個車門上的重力傳感器，確保無論道路狀況坡起與否自動開閉車門的速度都保持不變。

勞斯萊斯古斯特座椅極其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調(diào)節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。內(nèi)飾大面積皮革和實木飾板搭配的中控臺，輔以銀色裝飾條搭配，游艇式方向盤造型同樣適用皮革與實木飾板相搭配。全新的全液晶儀表盤采用三圓儀表設計，輔以虛擬表盤和指針，適用現(xiàn)代科技完成復古風格。

勞斯萊斯古斯特筆直修長的車身看起來莊嚴肅穆，搭配著多輻式雙色輪圈的使用，以及長前懸的設計手法，使得車側看起來更加的具有商務范。盡管對開式車門造價很高，但為了保證上下車的 優(yōu)雅 ，將此設計代代相傳。