葉隆帶你提前過(guò)雙十二，展廳現(xiàn)車卡宴Turbo S低價(jià)促銷，歡迎新老顧客前來(lái)鑒賞！貴賓熱線：400-888-7738.

保時(shí)捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無(wú)論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。在2013年北美車展上，保時(shí)捷帶來(lái)了目前卡宴車系的最強(qiáng)車型：卡宴Turbo S

外觀

保時(shí)捷Cayenne外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃。cayenne 的前燈和散熱片保持了保時(shí)捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長(zhǎng)，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時(shí)捷越野車非常獨(dú)到之處。新卡宴Turbo S更顯霸氣，進(jìn)氣格柵、大燈殼體和后視鏡部件等噴涂高光黑色漆，21英寸輪轂極具力量感。

內(nèi)飾

保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾做工較為精細(xì)，基本延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典風(fēng)格，比如位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉(zhuǎn)速表，而是用于顯示車輛行駛相關(guān)信息。此外可調(diào)節(jié)底盤和懸架的中控臺(tái)也為保時(shí)捷卡宴所獨(dú)有，這些開(kāi)關(guān)按鈕由帶有金屬色澤的塑料制成，質(zhì)感與手感均不錯(cuò)。此外，還有配置方面比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。卡宴Turbo S內(nèi)飾則采用雙色真皮組件，有紅色或黑色，盧克索米色的色彩組合可供選擇。碳纖維內(nèi)飾組件與真皮裝備相互搭配，彰顯了車的高貴氣質(zhì)。

動(dòng)力

卡宴Turbo S，這款車匹配4.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá)到550馬力。

裝置

cayenne的驅(qū)動(dòng)裝置為保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)出的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱ptm，核心的是一套全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時(shí)四驅(qū)和山地越野三種模式。當(dāng)你座入車體里你會(huì)忘記它是一輛SUV，眾多的跑車元素被毫無(wú)保留的移植。三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時(shí)捷風(fēng)格。卡宴裝備了多種高級(jí)配置，巡航定系統(tǒng)、BOSE音響、全真皮內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、選裝電動(dòng)全景天窗、倒車影像系統(tǒng)、后座娛樂(lè)設(shè)備，當(dāng)然如果要享受這樣的豪華品質(zhì)，昂貴的費(fèi)用是首要的前提。