在保時(shí)捷車型中，Porsche 904 是最先冠上 GTS 頭銜的跑車，它面向?qū)I(yè)級(jí)賽事。在屢創(chuàng)佳績(jī)之后，“ GTS ”頭銜逐漸被眾人膜拜，隨即保時(shí)捷把 GTS 投放至民用級(jí)的 Carrera 系列上。直至 2010年 Cayenne GTS 的面世，打破了 Carrera 專屬的傳統(tǒng)。而在近這三年期間，GTS 已經(jīng)貫穿至保時(shí)捷所有車型，在 2014年 更是一口氣推出：新911 Carrera GTS 、新Boxster GTS 以及今天要介紹的 新Cayman GTS 。

 10月期間，葉隆胭脂紅Cayman GTS 鉅惠來(lái)襲，貴賓熱線：400-888-7738

Question 1：GTS代表的是什么？

GTS（Grand Turismo Sport） 代表著軀體內(nèi)流淌著賽車血液。在保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念中，GTS 介于 S 與 Turbo 之間，它比 S 要更“好動(dòng)”一些，并且其細(xì)節(jié)元素更偏向于賽道；但比 Turbo 少了一份“躁動(dòng)”。GTS 在兼顧豐富的動(dòng)力儲(chǔ)備以及更浮夸的造型之下，更偏重于日常舒適、好開。

概括一下目前市售的 GTS 車型特質(zhì)：

   1）它擁有及其挑釁的造型。相比起 GT2或GT3 這類準(zhǔn)專業(yè)級(jí)賽車，GTS 更“騷”、更“年輕”、更“有購(gòu)買欲望”。GTS 更像是剛從改裝店出來(lái)的“街頭霸王”，無(wú)時(shí)無(wú)刻挑釁著身邊車輛。而與 Turbo 相比，應(yīng)該是 Turbo 的認(rèn)知度以及膜拜度太高，GTS 缺乏了一種“秒殺”的霸氣。

Question 2：為什么說(shuō) Cayman 是保時(shí)捷最好開的車？

     先從它是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)起。很多人會(huì)把 Boxster 與 Cayman 比較，但事實(shí)上這是兩款截然不同的車型。前者更著重于“敞篷樂(lè)趣”，后者則是“駕駛樂(lè)趣”。無(wú)可非議的是，兩者采用相同的中置后驅(qū)平臺(tái)，其車輛重心較低。相比起 911 Carrera 的后置后驅(qū)，在駕駛感受上顯得更輕松。

Question 3：Cayman GTS 有哪些亮點(diǎn)？

   前面我們說(shuō)過(guò) GTS 家族的特點(diǎn)主要是在基于 S 版“升級(jí)”而來(lái)，換句話說(shuō)細(xì)節(jié)才是 GTS 的最大亮點(diǎn)。與之前體驗(yàn)過(guò)的 Cayenne GTS 、 Panamera GTS 相似的是，Porsche GTS 專屬組件賦予每一款車型全新的體驗(yàn)感受。用一句俗套的話語(yǔ)來(lái)形容：Cayman GTS 能讓80%以上的男人“硬”起來(lái)。

　如果您問(wèn)我，GTS 值不值得購(gòu)買？我會(huì)點(diǎn)足32個(gè)贊給 GTS 家族。因?yàn)樗鼈冋娴氖殖霰姡?/span>