不得不承認Porsche在專精于打造高性能跑車的同時也很會運用自身資源吸引消費者投入愛上那斯圖加特盾牌的魅力，除了一路走來始終如一的911車系以外，Porsche有著由上到下相當(dāng)完整的車系編成，上至位居超跑頂點的918 Spyder、下到全新入門猛虎Macan，如何吸引不同需求的消費者向來是Porsche的拿手好戲。

而在Porsche為數(shù)眾多的車款等級定位之中，GTS這個象征性能的稱號是其中相當(dāng)特殊的存在，GTS車款既不像GT2、GT3、GT4那般的著重于純?nèi)毁惖佬阅埽膊幌褚话惆姹拒囆湍菢拥穆燥@平淡。 簡單來說GTS車型是坐落于S版本與Turbo版本之間，兼具強烈的性能化風(fēng)格與奢華配備的頂尖車型，在性能與風(fēng)格之間取得絕佳的平衡。 因此若是糾結(jié)于Porsche豐富且多樣的選配件，不知該如何在配備與需求之間取得平衡，那么或許GTS車款將會是準車主最好的選擇。

現(xiàn)階段Porsche掛上GTS名號的車款共有Boxter GTS、Cayman GTS、Cayenne GTS、Panamera GTS、911 Carrera GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera 4 GTS Cabriolet 與911 Targa 4 GTS。 而它們的共同之處便是比起標(biāo)準版本更強大的馬力輸出與專精于性能的各項標(biāo)配套件，同時GTS的車尾銘牌更讓它們多了分不甘于平凡的挑釁意味。

而在眾多GTS車型之中，唯有Macan這款初生之犢尚未推出GTS型號，因此Porsche如今也傳言將會在2015年底前替Macan加入GTS家族，披上這個象征高性能的家族徽章，正式完備了Porsche的GTS陣容。

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