在車身線條方面，法拉利F8整體的設計挺驚艷的，整個前臉看起來復雜，大燈點亮后顯得很有精神氣。側面線條依舊是法拉利獨到的外觀設計，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致!在車尾部分，法拉利F8采用了很多流行的設計元素，尾燈的設計也比較有意思，點亮后很顯個性。

　　法拉利F8的內飾設計頗為新潮，視覺效果飽滿又不失層次感，在相近價位的車型里，這樣的設計可以讓人眼前一亮。方向盤大面積的皮質覆蓋帶來了不錯的豪華感，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。內飾中控臺在大面積仿皮質的加持之下，看起來更是多了一份質感，前排還配備有雙溫區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，自由調試最舒適的空間氛圍。

　　長寬高分別為4611×1979×1206mm，軸距也達到了2650mm，在同級別的車型中，法拉利F8的軸距排在11位。這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實際的車內空間表現(xiàn)也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前后排都表現(xiàn)得比較寬敞。在同價位同級別的車型中，法拉利F8的后備箱容積排在5位。造型十分規(guī)整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

　　法拉利F8搭載了一臺3.9發(fā)動機，最大輸出功率530kW，最大扭矩770Nm。3.9發(fā)動機搭配在法拉利F8上動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。法拉利F8的官方實測零百加速成績?yōu)?.9S，在80萬以上跑車車型中排在4位。

　　法拉利F8的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配(EBD/CBC等)、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測、自動駐車、前駐車雷達、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、后駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、上坡輔助、陡坡緩降等配置。